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하드 탑 트레일러를 설계 할 때 일반적으로 자연 재해를 견딜 수있는 이러한 요소를 고려합니다.
1. 구조적 강도와 안정성
고품질의 강철 또는 가벼운 복합 재료와 같은 고강도 재료를 사용하여 트레일러 골격 및 쉘을 제조하여 전체 구조가 강한 바람 및 지진과 같은 재난의 경우 안정성과 압축 저항을 유지할 수 있도록합니다.
2. Weatherproof Design
신체의 밀봉 성능은 비가 내리는 것을 방지하기 위해 우수해야합니다. 지붕은 방수 재료로 만들어져 있어야하며 물 축적을 방지하기 위해 우수한 배수 시스템이 있어야합니다. 창 부분은 강화 유리 또는 폭발 방지 유리를 선택하여 폭풍에 저항하는 능력을 향상시킬 수 있습니다.
3. 보호 시설
우박과 같은 극한 날씨에 대처하려면 우박 필름이나 보강과 같은 차량의 지붕과 측면에 보호 층을 추가하는 것을 고려하십시오. 동시에 전기 장비와 파이프 라인은 동결로부터 잘 보호되어야합니다.
3. 기초 안정성
트레일러가 오랫동안 고정되어 있으면 주차장이 매끄럽고 견고하고 산사태 및 홍수와 같은 지질 학적 재난이 발생할 때 차량이 이동하는 것을 방지하기 위해 안정적인 주차 지원 장치가 장착되어 있어야합니다.
4. 비상 기능 설계
정전 또는 기타 비상 사태의 경우 기본적인 생활 요구를 유지하기 위해 매일 필요한 비상 전원 공급 장치 (배터리 또는 발전기 등) 및 저장 공간. 동시에, 차량 통신 장비는 재난 당시의 지원을위한 외부 접촉을 보장합니다.
5. 화재 방지 설계
화재의 위험, 화염 지연제 또는 내화성 재료의 사용을 위해 내부를 만들기 위해, 소화기와 같은 소방 장비의 구성 및 회로 시스템의 설계를 고려하여 단락 보호 및 자동 전력 끄기 및 기타 기능을 고려합니다.
6. 기후 적응 디자인
대상 사용 영역의 기후 특성에 따르면, 추운 지역의 열 단열 강화, 환기 증가 및 뜨거운 지역의 열 소산 시설과 같은 대상 설계를 수행합니다.
하드 탑 트레일러를 설계 할 때 일반적으로 자연 재해를 견딜 수있는 이러한 요소를 고려합니다.
1. 구조적 강도와 안정성
고품질의 강철 또는 가벼운 복합 재료와 같은 고강도 재료를 사용하여 트레일러 골격 및 쉘을 제조하여 전체 구조가 강한 바람 및 지진과 같은 재난의 경우 안정성과 압축 저항을 유지할 수 있도록합니다.
2. Weatherproof Design
신체의 밀봉 성능은 비가 내리는 것을 방지하기 위해 우수해야합니다. 지붕은 방수 재료로 만들어져 있어야하며 물 축적을 방지하기 위해 우수한 배수 시스템이 있어야합니다. 창 부분은 강화 유리 또는 폭발 방지 유리를 선택하여 폭풍에 저항하는 능력을 향상시킬 수 있습니다.
3. 보호 시설
우박과 같은 극한 날씨에 대처하려면 우박 필름이나 보강과 같은 차량의 지붕과 측면에 보호 층을 추가하는 것을 고려하십시오. 동시에 전기 장비와 파이프 라인은 동결로부터 잘 보호되어야합니다.
3. 기초 안정성
트레일러가 오랫동안 고정되어 있으면 주차장이 매끄럽고 견고하고 산사태 및 홍수와 같은 지질 학적 재난이 발생할 때 차량이 이동하는 것을 방지하기 위해 안정적인 주차 지원 장치가 장착되어 있어야합니다.
4. 비상 기능 설계
정전 또는 기타 비상 사태의 경우 기본적인 생활 요구를 유지하기 위해 매일 필요한 비상 전원 공급 장치 (배터리 또는 발전기 등) 및 저장 공간. 동시에, 차량 통신 장비는 재난 당시의 지원을위한 외부 접촉을 보장합니다.
5. 화재 방지 설계
화재의 위험, 화염 지연제 또는 내화성 재료의 사용을 위해 내부를 만들기 위해, 소화기와 같은 소방 장비의 구성 및 회로 시스템의 설계를 고려하여 단락 보호 및 자동 전력 끄기 및 기타 기능을 고려합니다.
6. 기후 적응 디자인
대상 사용 영역의 기후 특성에 따르면, 추운 지역의 열 단열 강화, 환기 증가 및 뜨거운 지역의 열 소산 시설과 같은 대상 설계를 수행합니다.