כאשר אנו מעצבים נגררים קשיחים, אנו בדרך כלל לוקחים בחשבון גורמים אלה כדי לעמוד באסונות טבע:
1. כוח מבני ויציבות
השימוש בחומרים בעלי חוזק גבוה כמו פלדה באיכות גבוהה או חומרים מורכבים קלים אך חזקים לייצור שלד והקליפה של הקרוואן, מה שמבטיח כי המבנה הכללי יכול לשמור על יציבות ועמידות דחיסה במקרה של אסונות כמו רוחות חזקות ורעידות אדמה.
2. עיצוב עמיד בפני מזג אוויר
ביצועי האיטום של הגוף צריכים להיות מצוינים כדי למנוע דליפת גשם. הגג צריך להיות עשוי מחומר אטום למים ולהיות מערכת ניקוז טובה למניעת הצטברות מים. חלק החלון יכול לבחור זכוכית מחוזקת או זכוכית חסינת פיצוץ כדי לשפר את יכולתו להתנגד לסערות.
3. מתקן מגן
כדי להתמודד עם מזג אוויר קיצוני כמו ברד, שקול להוסיף שכבות מגן לגג ולצידי הרכב, כמו סרט או חיזוק מוגן ברד. במקביל, ציוד חשמלי וצינורות צריכים להיות מוגנים היטב מפני הקפאה.
3. יציבות יסוד
אם הקרוואן קבוע זמן רב, יש להבטיח כי קרקע החניה היא חלקה ומוצקה, והיא מצוידת במכשיר תמיכה בחניה יציבה כדי למנוע את הסתובבות הרכב כאשר מתרחשים אסונות גיאולוגיים כמו מפולות ושיטפונות.
4. עיצוב פונקציות חירום
ספק כוח חירום מובנה (כגון סוללות או גנרטורים) ושטח אחסון לצרכים יומיומיים לשמירה על צרכי חיים בסיסיים במקרה של הפסקות חשמל או חירום אחר. במקביל, ציוד תקשורת הרכב מבטיח כי הקשר החיצוני לסיוע בזמן האסון.
5. עיצוב הגנת אש
לצורך הסיכון לשריפה, השימוש בחומרים מעכבי להבה או חומרים עקשן כדי להפוך את הפנים, תצורת ציוד אש כמו מטפי אש, ועיצוב מערכת המעגלים לשקול הגנה על מעגל קצר והתחממות יתר על המידה ופונקציות אחרות.
6. עיצוב אדפטיבי אקלים
על פי מאפייני האקלים של אזור השימוש במטרה, ביצוע תכנון ממוקד, כמו חיזוק בידוד תרמי באזורים קרים, הגדלת מתקני האוורור והפיזור החום באזורים חמים.
כאשר אנו מעצבים נגררים קשיחים, אנו בדרך כלל לוקחים בחשבון גורמים אלה כדי לעמוד באסונות טבע:
1. כוח מבני ויציבות
השימוש בחומרים בעלי חוזק גבוה כמו פלדה באיכות גבוהה או חומרים מורכבים קלים אך חזקים לייצור שלד והקליפה של הקרוואן, מה שמבטיח כי המבנה הכללי יכול לשמור על יציבות ועמידות דחיסה במקרה של אסונות כמו רוחות חזקות ורעידות אדמה.
2. עיצוב עמיד בפני מזג אוויר
ביצועי האיטום של הגוף צריכים להיות מצוינים כדי למנוע דליפת גשם. הגג צריך להיות עשוי מחומר אטום למים ולהיות מערכת ניקוז טובה למניעת הצטברות מים. חלק החלון יכול לבחור זכוכית מחוזקת או זכוכית חסינת פיצוץ כדי לשפר את יכולתו להתנגד לסערות.
3. מתקן מגן
כדי להתמודד עם מזג אוויר קיצוני כמו ברד, שקול להוסיף שכבות מגן לגג ולצידי הרכב, כמו סרט או חיזוק מוגן ברד. במקביל, ציוד חשמלי וצינורות צריכים להיות מוגנים היטב מפני הקפאה.
3. יציבות יסוד
אם הקרוואן קבוע זמן רב, יש להבטיח כי קרקע החניה היא חלקה ומוצקה, והיא מצוידת במכשיר תמיכה בחניה יציבה כדי למנוע את הסתובבות הרכב כאשר מתרחשים אסונות גיאולוגיים כמו מפולות ושיטפונות.
4. עיצוב פונקציות חירום
ספק כוח חירום מובנה (כגון סוללות או גנרטורים) ושטח אחסון לצרכים יומיומיים לשמירה על צרכי חיים בסיסיים במקרה של הפסקות חשמל או חירום אחר. במקביל, ציוד תקשורת הרכב מבטיח כי הקשר החיצוני לסיוע בזמן האסון.
5. עיצוב הגנת אש
לצורך הסיכון לשריפה, השימוש בחומרים מעכבי להבה או חומרים עקשן כדי להפוך את הפנים, תצורת ציוד אש כמו מטפי אש, ועיצוב מערכת המעגלים לשקול הגנה על מעגל קצר והתחממות יתר על המידה ופונקציות אחרות.
6. עיצוב אדפטיבי אקלים
על פי מאפייני האקלים של אזור השימוש במטרה, ביצוע תכנון ממוקד, כמו חיזוק בידוד תרמי באזורים קרים, הגדלת מתקני האוורור והפיזור החום באזורים חמים.
