ໃນເວລາທົດສອບການປະຕິບັດງານຂອງ campter pop-up ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸດ, ພິຈາລະນາລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ, ຄວາມປອດໄພແລະການເຮັດວຽກ:
ສະພາບພູມອາກາດ 1.Extreme
ການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງ
ວາງ camper ໃນທະເລຊາຍຮ້ອນຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸນຫະພູມສູງໃນລະດູຮ້ອນເພື່ອທົດສອບການປະຕິບັດການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບປັບອາກາດແລະຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງ.
ການທົດສອບອຸນຫະພູມຕໍ່າ
ໃນພື້ນທີ່ເຢັນເຊັ່ນ: ຫິມະຫລືສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນ, ກວດເບິ່ງຜົນກະທົບຂອງມັນ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະການປ້ອງກັນນ້ໍາຂອງຖັງນໍ້າ.
ເຄື່ອງປັບ 2.terterrain adaptabitible
ຄວາມສາມາດນອກເສັ້ນທາງ
ທົດສອບລະບົບໂຈະ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການພົວພັນກັນແລະການຈັບຂອງຢາງລົດໂດຍຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຖະຫນົນພູເຂົາທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຖະຫນົນທີ່ມີດິນຊາຍແລະເຂດດິນຕົມ.
ລົມຕ້ານທານແລະຕ້ານລົມ
ການຈໍາລອງສະພາບແວດລ້ອມລົມທີ່ແຂງແຮງ (ເຊັ່ນ: ການທົດສອບອຸໂມງລົມ) ເພື່ອກວດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເກີດຂື້ນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດທີ່ມີລົມແຮງ.
3. 3 ນ້ໍາແລະອາກາດຮ້ອນ
ການທົດສອບຝົນ
ການຈໍາລອງແບບທຽມຂອງສາກຝົນຕົກຫນັກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ, ການເຮັດວຽກຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ຫນ້າຈໍຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼຂອງປ່ອງຢ້ຽມແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.
ການທົດສອບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
ການປະເມີນປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບການເສື່ອມສະພາບພາຍໃນແລະຄວາມສາມາດຂອງວັດສະດຸທີ່ຈະທົນກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການກັດກ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ.
ການຕັ້ງຄ່າຜະລິດຕະພັນ
ຂະຫນາດໂດຍລວມ | 6100mm * 2100mm * 2800mm |
ບ່ອນ | 4 berths |
ກະປຸກ | 2200kg |
ແມະ | ພຽງແຕ່ສິ້ນນ້ໍາທີ່ຖືກຈຸ່ມນ້ໍາທະເລທີ່ຖືກທາສີດ້ວຍລົດຫຸ້ມເກາະ Chassis |
ຮ່າງກາຍ | ແຜງອາລູມິນຽມສອງຊັ້ນທີ່ມີກະດານສະແດງຄວາມເປັນແຊນວິດ |
ຫ້າມລໍ້ | ເບີຖະຫນົນ 12 '' ເບກໄຟຟ້າແລະເບກມື |
ການຍົດເປັນເວລານ້ອຢ | ຫນ້າທີ່ຫນັກ 4 * ການໂຈະເອກະລາດກັບ Dual Shock AFFERBE |
ໃນເວລາທົດສອບການປະຕິບັດງານຂອງ campter pop-up ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸດ, ພິຈາລະນາລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ, ຄວາມປອດໄພແລະການເຮັດວຽກ:
ສະພາບພູມອາກາດ 1.Extreme
ການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງ
ວາງ camper ໃນທະເລຊາຍຮ້ອນຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸນຫະພູມສູງໃນລະດູຮ້ອນເພື່ອທົດສອບການປະຕິບັດການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບປັບອາກາດແລະຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງ.
ການທົດສອບອຸນຫະພູມຕໍ່າ
ໃນພື້ນທີ່ເຢັນເຊັ່ນ: ຫິມະຫລືສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນ, ກວດເບິ່ງຜົນກະທົບຂອງມັນ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະການປ້ອງກັນນ້ໍາຂອງຖັງນໍ້າ.
ເຄື່ອງປັບ 2.terterrain adaptabitible
ຄວາມສາມາດນອກເສັ້ນທາງ
ທົດສອບລະບົບໂຈະ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການພົວພັນກັນແລະການຈັບຂອງຢາງລົດໂດຍຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຖະຫນົນພູເຂົາທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຖະຫນົນທີ່ມີດິນຊາຍແລະເຂດດິນຕົມ.
ລົມຕ້ານທານແລະຕ້ານລົມ
ການຈໍາລອງສະພາບແວດລ້ອມລົມທີ່ແຂງແຮງ (ເຊັ່ນ: ການທົດສອບອຸໂມງລົມ) ເພື່ອກວດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເກີດຂື້ນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດທີ່ມີລົມແຮງ.
3. 3 ນ້ໍາແລະອາກາດຮ້ອນ
ການທົດສອບຝົນ
ການຈໍາລອງແບບທຽມຂອງສາກຝົນຕົກຫນັກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ, ການເຮັດວຽກຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ຫນ້າຈໍຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼຂອງປ່ອງຢ້ຽມແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.
ການທົດສອບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
ການປະເມີນປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບການເສື່ອມສະພາບພາຍໃນແລະຄວາມສາມາດຂອງວັດສະດຸທີ່ຈະທົນກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການກັດກ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ.
ການຕັ້ງຄ່າຜະລິດຕະພັນ
ຂະຫນາດໂດຍລວມ | 6100mm * 2100mm * 2800mm |
ບ່ອນ | 4 berths |
ກະປຸກ | 2200kg |
ແມະ | ພຽງແຕ່ສິ້ນນ້ໍາທີ່ຖືກຈຸ່ມນ້ໍາທະເລທີ່ຖືກທາສີດ້ວຍລົດຫຸ້ມເກາະ Chassis |
ຮ່າງກາຍ | ແຜງອາລູມິນຽມສອງຊັ້ນທີ່ມີກະດານສະແດງຄວາມເປັນແຊນວິດ |
ຫ້າມລໍ້ | ເບີຖະຫນົນ 12 '' ເບກໄຟຟ້າແລະເບກມື |
ການຍົດເປັນເວລານ້ອຢ | ຫນ້າທີ່ຫນັກ 4 * ການໂຈະເອກະລາດກັບ Dual Shock AFFERBE |