TI-17
SELURUH JALAN
| Kuantitas: | |
|---|---|
| Konfigurasi Produk |
|
| Ukuran Keseluruhan |
7549mm(P) x 2280mm(L) x 3042mm(T) |
| tempat berlabuh | 3 tempat tidur |
| Massa Tara | 2700KG |
| Casis | Sasis galvanis yang dicelup panas satu bagian dicat dengan pelindung sasis |
| Tubuh | Panel komposit aluminium dua lapis dengan sandwich insulasi |
| Rem | Rem elektrik off road 12'' dan rem tangan |
| Penangguhan | Suspensi independen 4* tugas berat dengan peredam kejut ganda |
| Kamar tidur | Tempat tidur ukuran queen 1.500mm*2.000mm |
| MOQ | 1 Tidak |
Ya itu benar! Karavan hard top, tidak seperti jenis pop-top, mempertahankan atap yang kokoh dan kokoh selama digunakan. Desain ini memberikan beberapa keuntungan utama:
1. Kekokohan dan Daya Tahan
Karavan hardtop memiliki konstruksi yang lebih kokoh, menawarkan integritas struktural yang lebih baik dan ketahanan terhadap keausan elemen, terutama selama transit.
2. Perlindungan Segala Cuaca
Bagian atas yang keras memastikan ketahanan cuaca yang sangat baik, menjaga bagian dalam tetap kering dan terlindung dari suhu ekstrem, baik di musim panas atau musim dingin.
3. Keamanan
Tanpa bagian atap yang bergerak, karavan hardtop sering kali memberikan peningkatan keamanan karena tidak ada risiko kerusakan yang tidak disengaja pada mekanisme atap atau titik masuk potensial bagi penyusup.
4. Tata Letak Interior Tetap Karena sifat atap yang permanen, desain interior cenderung lebih canggih dan luas, memungkinkan jendela lebih besar, sistem pencahayaan terintegrasi, dan kemungkinan langit-langit lebih tinggi. Hal ini menciptakan lingkungan yang lebih nyaman dan bersahaja.
5. Kemudahan Penggunaan
Tidak seperti pop-top, tidak diperlukan pengaturan saat tiba di lokasi perkemahan; cukup parkir dan nikmati liburan Anda.
Karavan hardtop sering kali disukai oleh mereka yang menghargai kenyamanan, daya tahan, dan ruang hidup yang konsisten dan terisolasi dengan baik untuk jangka waktu yang lama, atau bagi mereka yang sering bepergian dalam kondisi cuaca yang bervariasi dan menantang.
