TY-17
ALLROAD
| Mennyiség: | |
|---|---|
| Termék konfiguráció |
|
| Teljes méret |
7549 mm (hossz) x 2280 mm (szél.) x 3042 mm (Ma) |
| Kikötőhelyek | 3 kikötőhely |
| Tare mise | 2700 kg |
| Alváz | Egyrészes tűzihorganyzás alváz páncélzattal festve |
| Test | Kétrétegű alumínium kompozit panel szigetelő szendviccsel |
| Fékek | Off road 12' elektromos fékek és kézifékek |
| Felfüggesztés | Nagy teherbírású 4* független felfüggesztés kettős lengéscsillapítóval |
| Hálószoba | Queen méretű ágy 1500mm*2000mm |
| MOQ | 1 Uint |
Igen, ez így van! A keménytetős lakókocsi, ellentétben a pop-top változattal, fix, tömör tetőt tart fenn használat közben. Ez a kialakítás néhány fontos előnnyel rendelkezik:
1. Erősség és tartósság
A keménytetős lakókocsik robusztusabb felépítésűek, nagyobb szerkezeti integritást és ellenállóságot biztosítanak az elemek okozta kopással és szakadásokkal szemben, különösen szállítás közben.
2. Minden időjárás elleni védelem
A kemény tető kiváló időjárásállóságot biztosít, szárazon tartja a belső teret és szigeteli a szélsőséges hőmérsékletekkel szemben, legyen szó forró nyárról vagy hideg télről.
3. Biztonság
Mivel a tetőn nincsenek mozgó alkatrészek, a keménytetős lakókocsik gyakran fokozott biztonságot nyújtanak, mivel nem áll fenn a tetőszerkezet véletlen sérülésének veszélye vagy a behatolók esetleges belépési pontjai.
4. Fix belső elrendezések A tető állandó jellege miatt a belső kialakítások általában kifinomultabbak és tágasabbak, lehetővé téve a nagyobb ablakok, integrált világítási rendszerek és potenciálisan magasabb mennyezet kialakítását. Ez kényelmesebb és otthonosabb környezetet teremt.
5. Könnyű használat
A pop-topokkal ellentétben a kempingbe érkezéskor nincs szükség beállításra; egyszerűen parkoljon le, és élvezze a nyaralást.
A keménytetős lakókocsikat gyakran azok részesítik előnyben, akik értékelik a kényelmet, a tartósságot és az állandó, jól szigetelt lakóteret huzamosabb ideig, vagy azok, akik gyakran utaznak változatos és kihívásokkal teli időjárási körülmények között.
